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RustyGarage

TVR Griffith. El old-school brit√°nico ha vuelto

TVR Griffith naranja rustygarage

Despu√©s de 10 a√Īos de espera TVR nos trae un modelo, el TVR Griffith. Se necesitaron varios a√Īos de trabajo y desarrollo para darle vida, pero aqu√≠ tenemos a√ļn deportivo con pedigr√≠ old-school.

Destaca su estructura tubular de fibra de carbono para su chasis, patentada por el¬†creador del McLaren F1, lo que ha logrado conseguir una rigidez superior a un chasis convencional, con¬†un coste inferior a un monocasco de fibra de carbono¬†y un coste de producci√≥n mucho m√°s asequible. Sobre este chasis tubular tenemos una carrocer√≠a donde premia el dise√Īo aerodin√°mico.

Con una distribución de pesos 50/50, Cosworth se ha encargado de transformar el motor 5.0 V8 Ford Mustang en un atmosférico de 500 CV de potencia y alto régimen de giro. Esta potencia es transmitida por una caja cambios manual de seis velocidades hacia el tren trasero. Todo este conjunto adquiere un peso solamente de 1.250 kilos, el cual logra hacer el 0-100 en menos de cuatro segundos y una velocidad punta de 320 km/h.

Su interior está pensado para la conducción, aunque es muy funcional con instrumentación digital y un salpicadero tapizado en Alcántara.

Dispone de un sistema de suspensión ajustable y un sistema de frenos rallados de la marca AP Racing, con discos de 370 mm instalados en el eje delantero.

El precio del TVR Griffith empezara con 90.000 libras esterlinas para las 500 unidades del Launch Edition. Todas las unidades ya est√°n reservadas, aunque la producci√≥n podr√≠a llegar a ser de hasta 2.000 unidades anuales, en funci√≥n de la demanda.



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