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RustyGarage

Las tres f√°bricas con un circuito en el tejado

circuito en tejado rustygarage

Todas las marcas se ve√≠an obligadas a testar sus productos antes de ponerlos a la venta, as√≠ que la soluci√≥n m√°s l√≥gica para algunos fabricantes era construir un circuito lo m√°s cercano a la f√°brica. De esta manera pod√≠an ahorrar tiempo y dinero al no tener que invertir absolutamente nada en trasladar los veh√≠culos hasta una pista de pruebas. Sin embargo, en algunas ocasiones el circuito se encontraba muy lejos de la f√°brica, as√≠ que tres f√°bricas, Lingotto, Imp√©ria y el Palacio Chrysler, optaron por construir su propio circuito en el tejado de la propia f√°brica.

Lingotto, la f√°brica de Fiat

Lingotto, la f√°brica de Fiat rustygarage

La f√°brica de¬†Lingotto¬†de¬†Fiat¬†estaba en el centro de Tur√≠n, Italia. La instalaci√≥n dispone una altura total de cuatro pisos y un largo de medio kil√≥metro. Su dise√Īo estuvo a manos del arquitecto Giacomo Matt√® Trucco en 1916. Su l√≠nea de montaje empezaba en la primera planta, y sub√≠a en forma de espiral hasta el √ļltimo piso superior, donde los coches eran probados en la¬†pista ovalada con gran peralte en el techo. Adem√°s, se pod√≠a acceder al circuito desde la calle a trav√©s de dos grandes rampas.

Lingotto estuvo en funcionamiento entre 1923 y 1979, y lograr fabricar más de un millón de Fiat, los cuales fueron testado en la pista del tejado. Después del cierre, Lingotto se usó como hotel, centro comercial y centro de convenciones. Sin olvidar que el circuito de pruebas en el techo todavía existe y se conserva en buen estado.

Quiz√°s hallas visto esta pista en la persecuci√≥n en la pel√≠cula de 1969 ‚ÄėThe Italian Job‚Äô.



Impéria, el fabricante belga de automóviles

Impéria rustygarage

Imp√©ria, una marca belga, fabric√≥ sus propios autom√≥viles utilizando componentes y dise√Īos con licencia de Adler, Hotchkiss y Superior-Triumph.



Durante veinte a√Īos, Imp√©ria prob√≥ todos coches en las calles de la localidad de¬†Nessonvaux. Sin embargo, la marca decide construir una¬†pista de pruebas en 1928. Dispon√≠a de casi un kil√≥metro de largo¬†en el techo de la f√°brica, bajando hasta el suelo para luego volver a subir hasta el techo. En 1957, la compa√Ī√≠a belga cierra definitivamente y se abandonas dichas instalaciones. En la actualidad, el circuito y la f√°brica se encuentran pr√°cticamente en ruinas y se rumorea que el propietario planea demolerlo todo.

Palacio Chrysler

Palacio Chrysler Argentina rustygarage

El Palacio Chrysler fue inaugurado en 1928 por Chrysler en Argentina. Disponía de tres plantas, salas de exposiciones, oficinas, almacén y talleres, junto unos departamentos de reparación y mantenimiento.

El empresario Julio Fevre encarg√≥ al arquitecto Mario Palanti que dise√Īara un edificio con un techo de forma de c√≥ncava, y que en su interior una pista de carreras de m√°s de un kil√≥metro y medio de largo en su borde superior. En el centro del cuenco habr√≠a un anfiteatro para 3.000 personas, los cuales podr√≠an ver carreras de coches o asistir a eventos.

Con el paso de los a√Īos, una empresa promotora adquiri√≥ el edificio y construyo apartamentos, oficinas y locales comerciales, y cambi√°ndole el nombre a Palacio Alcorta. Desafortunadamente el circuito en el tejado y el anfiteatro fueron demolidos y se construy√≥ una piscina en el centro y apartamentos a los lados.