fbpx Saltar al contenido
RustyGarage

Fatiga en el sistema de frenado.

sistema de freno ferrari rustygarage

¬ŅQu√© es la fatiga en el sistema de frenado?

Se denomina fatiga a la pérdida de eficacia de frenada tras un estrés térmico en el sistema de frenado del vehículo. Podemos distinguir tres tipos de fatigas:

  • Fatiga en la pastilla. La pastilla de frenado est√° dise√Īada con una serie de componentes para soportar la fricci√≥n contra el disco de freno. Estos componentes est√°n dise√Īados para trabajar en unas temperaturas concretas, si la temperatura del disco y la pastilla excede la capacidad t√©rmica m√°xima de trabajo, la pastilla perder√° eficacia en su frenado y se producir√° la fatiga de la pastilla.

Las primeras sensaciones que podemos reconocer en la fatiga de la pastilla de freno es un pedal de freno muy duro con un tacto sólido, y a su vez, un olor muy característico proveniente del sistema de frenado.

  • Fatiga en el l√≠quido de frenos. Debido a que la gran parte de los componentes del sistema de frenado son met√°licos, se produce una transmisi√≥n de calor mediante conducci√≥n t√©rmica. Esto significa que el calor generado por la fricci√≥n de la pastilla de freno contra el disco es transmitido al l√≠quido de frenos. Si la temperatura excede el limite t√©rmico que nos ofrece el l√≠quido de frenos, se formaran burbujas en el circuito. Estas burbujas, al ser gases, se podr√°n comprimir cuando apretemos el pedal de freno. De esta manera, apreciaremos un pedal de freno m√°s blando y esponjoso con un recorrido superior al normal.
  • Fatiga en el rodaje. Cuando montamos pastillas o discos nuevos, los componentes qu√≠micos de las superficies de fricci√≥n necesitan un tiempo para adaptarse. La etapa de rodaje de estos componentes es crucial para garantizar un correcto y seguro funcionamiento, y evitar un desgaste prematuro de ambos.¬†